Apakah memainkan suhu AC dapat menghemat BBM?

[Spy_der]

Permisi para suhu semproters...mau tanya apakah memainkan potensiometer AC dapat menghemat BBM?
Apakah besar pengaruhnya antara menggunakan AC (AC ON) dengan tidak menggunakan AC (AC OFF) dalam menggunakan Bensin?
Terima kasih agan2 suhu semproters yang mau sharing...

 

[piliphus]

Setahu saya iya, karena potensio di setel paling dingin (suhu rendah) kompresor ac akan semakin lama bekerja untuk mendapatkan suhu yg diinginkan. Setelah suhu yg diinginkan di dapat, maka kompresor akan berhenti bekerja dan putaran mesin menjadi lebih ringan. Tetapi blower ac tetap bekerja. Setelah suhu dalam kabin mulai naik lagi, maka kompresor akan bekerja lagi, dan putaran mesin akan tambah berat dan secara otomatis rpm mesin akan naik sekitar 500-1000 rpm.
Jadi saran saya atur suhu ac sesuai kebutuhan saja.
Begitu bos sepengetahuan saya.

 

[12BET_GOOD]

Setahu saya iya, karena potensio di setel paling dingin (suhu rendah) kompresor ac akan semakin lama bekerja untuk mendapatkan suhu yg diinginkan. Setelah suhu yg diinginkan di dapat, maka kompresor akan berhenti bekerja dan putaran mesin menjadi lebih ringan. Tetapi blower ac tetap bekerja. Setelah suhu dalam kabin mulai naik lagi, maka kompresor akan bekerja lagi, dan putaran mesin akan tambah berat dan secara otomatis rpm mesin akan naik sekitar 500-1000 rpm.
Jadi saran saya atur suhu ac sesuai kebutuhan saja.
Begitu bos sepengetahuan saya.

Bener gan. Suhu AC digunakan sesuai kebutuhan. Biar bisa lebih irit dan juga awet.

Spoiler

http://go.12bet.com/92029822/sportsbook/id/index.html

 

[angeline]

eh saya baru tau info ini.

biasa saya ga pernah otak - atik sih , soalnya takut ntar error.

dan misalkan menghemat BBM , apa iya menghemat banyak ?

thanks for sharing bro

 

[herbrata]

eh saya baru tau info ini.

biasa saya ga pernah otak - atik sih , soalnya takut ntar error.

dan misalkan menghemat BBM , apa iya menghemat banyak ?

thanks for sharing bro

Relatif bro,
pada mobil baru, misal tanpa ac bisa 1:12, pake ac akan berkisar 1:10 (dengan asumsi kondisi jalan dan gaya menyetir sama).

Tapi pd mobil tua, misal non ac masih bisa 1:11, tapi pas kena beban ac bisa drop jauh jadi 1:7 hingga 1:6 - dengan gaya menyetir dan traffic yg sama ...

Ini terjadi karena beberapa hal:
1. Kondisi kompressor yg sudah perlu perbaikan / ganti
2. Kondisi engine "Tua" yg relatif mengkonsumi BBM secara berlebih - tidak linear, saat mendapat beban tambahan ....

Sumber:
Pengalaman dengan Kapsul tua ....

 

[angeline]

haduh bro , saya female member.

semisal ngebut , juga kayanya BBM lebi cepat turun ya. tapi susah lah kalo nyetir dengan kecepatan stabil terus , apalagi kalo di jalanan macet padat merayap.

thanks for sharing bro

 

[sinyo smallbird]

nice share info ini...

 

[ckn]

User di-banned, maka konten otomatis dihapus.

---

User is banned, content is deleted automatically.

 

[dhani203]

nice info gan..... thanks

 

[xmore]

Setahu saya iya, karena potensio di setel paling dingin (suhu rendah) kompresor ac akan semakin lama bekerja untuk mendapatkan suhu yg diinginkan. Setelah suhu yg diinginkan di dapat, maka kompresor akan berhenti bekerja dan putaran mesin menjadi lebih ringan. Tetapi blower ac tetap bekerja. Setelah suhu dalam kabin mulai naik lagi, maka kompresor akan bekerja lagi, dan putaran mesin akan tambah berat dan secara otomatis rpm mesin akan naik sekitar 500-1000 rpm.
Jadi saran saya atur suhu ac sesuai kebutuhan saja.
Begitu bos sepengetahuan saya.

Setuju... ama gan piliphus.
Pemakaian Ac mempengaruhi konsumsi BBM, baik mobil baru atau non baru. dan cara berkendara mempengaruhi BBM juga biasanya diatas 100km/jam BBM akan sangat terkuras.

kalau ane sih klo mau irit kalo cuaca gak panas/mendung lebih baik tanpa AC.. dan klo gak lagi terburu2 cukup jalan maksimal 80km/jam di kisaran 2500-3000 RPM dijamin irit.. pemakaian menggunakan Pertamax gak menjamin Irit BBM kalo cara berkendaranya saja tidak normal. (Kaki Kanan Harus Sekolah Dulu) :CMIIW

 

[kulboi]

betul gan. . . mau nambahin aja, tapi bukan kipasnya di pelanin ya, melainkan suhunya dinaikin baru irit bbmnya signifikan

 

[karayo]

Permisi para suhu semproters...mau tanya apakah memainkan potensiometer AC dapat menghemat BBM?
Apakah besar pengaruhnya antara menggunakan AC (AC ON) dengan tidak menggunakan AC (AC OFF) dalam menggunakan Bensin?
Terima kasih agan2 suhu semproters yang mau sharing...

sekalian numpang gan spy_der mau nanya bagaimana membuat tenaga tetap stabil saat ac nyala. alias gak ndut2 an. avanza g 2004 non vvti. nuwun agan2 semua.

 

[jembodkere]

sekalian numpang gan spy_der mau nanya bagaimana membuat tenaga tetap stabil saat ac nyala. alias gak ndut2 an. avanza g 2004 non vvti. nuwun agan2 semua.

tenaga apaan?? tarikan mobil nya ato gmn?

 

[bebekgundul]

Bukannya ngabisin aki ya gan?

 

[gathan]

kalau dari ane sih... blm tahu pasti AC setting besar kecil bisa berpengaruh sama pemakaian bensin, yg jelas kalau mau sedikit irit bensin (baik itu mobil lama atau baru) pemakaiannya yg wajar. jd ga main gas, kecepatan yg stabil, biasanya ane maen rpm antara 2,5 s.d 4.

 

[tobilover]

Setuja ama pendapat suhu2. Kalau mau lebih irit bb saat AC d nyalakan, temperatur AC d set yang td bgtu dingin trus saat oper presneling jangan lebih dari 3000 rpm(untk tipe MT) lo yg tipe AT nginjek pedal gasy musti slow n smud.

 

[makdiqp]

pengaruh kok ke bbm, klo mau lebih irit lagi dimatiin AC nya, setau ane selama masih nyala pengaruhnya ga terlalu signifikan

 

[andiii]

Klo di matic sih berasa cz pengaruh ac ngaruh ke pedal gas jg klo ac nyala...mesti kalem maen pedal gas biar irit jd gk gas rem gas rem

 

[papihgantengdong]

Ngaruh gan, apalagi kalo di lg bermacetan dijalan jakarta dengan suhu yang puanass + macet.. Ac di no 2 atau 3

 

[Jokerrock]

Kl menurut saya iritnya ga sebanding sama kenyamanan, buat APA irit tp dimobil gerah? Kl mau irit ITU usahakan Mobil jalan ditorsi maksimalnya, irit dapet, ac ttp dingin, Mobil jg awet